Étrier ti frein na frein ti garage ti masini ti MPB
Lo yeke sara kua na étrier ti frein ti MPB Mécanique ti fournisseur ti frein ti garage .
Na yâ ti gbata ti Wuxi, so ayo kilomètre 100 tongaso na Shanghai, a yeke wara mbeni ndokua so ayeke sara kua na yâ ti gbata ti Shanbei. Na salango kusala na hingango ye ti azo ti senda-ye nga na kota hingango ye ti ala na yâ lekengo aye na yâ ti a-usine, ndokua ni ahinga kusala mingi na ndo lekengo, lekengo, na salango abongo ti barre, a-rouleau so ayeke spherique, a-lien ti transmission, a-arme ti suspension, a-étrier ti frein, na a-boîte ti pédale. Na ndo ni, a yeke mû na ala a-application ti système nga na ambeni ye so a leke ni nde ti lingbi na ambeni ye so aclient ti e ahunda.
Na yâ ti portefeuille ti e, a yeke wara a-articulation ti yanga ti barre, a-articulation ti roulement sphérique, a-accessoire ti joint nga na ambeni ye so andu ni, a-article ti lien, a-arme ti suspension, a-étrier ti frein, a-boîte ti pédale, a-frein ti maboko, a-accessoire ti système ti frein nga na ambeni ye ti oto.
Ngbanga ti nyen ti soro e .
Expérience ti marché ti dunia kue
A yeke tokua abongo ni mingi na Europe nga na Amerika ti Mbongo na a yeke sala kusala na ni na yâ ti akusala so ahunda ye mingi tongana agbakuru ti kusala, salango ngia ti kpengo na kutukutu, salango kusala na a-automatique, na a-avion, na ye so afa so a yeke nzoni mingi nga so a lingbi ti sala bira na ni na popo ti akodoro nde nde.
A yeke wara na yâ ti aproduit ni kue nga na a-solution so a leke ni nde
Kompani ni ayeke mû gbâ ti abongo ti barre, a-rouleau sphérique, a-lien, ambage ti suspension nga na ambeni ye so ague oko na ni, na ngangu ti leke ni alingbi na abezoin ti azo nde nde.
Contrôle ti qualité
Na lege ti ngangu bango ndo na ndo ti nzoni ti aye, na lege ti ISO{0}}certifié ti bango ndo na ndo ti aye, nga na mungo maboko ti senda-ye nga na ti peko ti -vongo ye, ndokua ni ayeke sara si kusala ni angbâ lakue, a mû na azo ye so zo alingbi ti zia bê na lo, nga na ngere ti aclient ti lo teti ngoi mingi.
Paramètre
|
Produit ti Spec. |
Asango (mm) |
|
Profil ti étrier |
250x166x90 |
|
Out & Intérieur dia. |
193 / 176 |
|
Piston ni ayeke dia. x wungo |
38 x 4 |
|
Disque ti dia. na épaisseur . |
350x28 |
|
Entrée ti hydraulique ti . |
M10x1 |
|
Centre ti dû ti montage |
140 |
|
Montage trou boulon dia. |
M10 |
|
Montage ti déplacement . |
44.8 |
|
Montage trou patron lê na Disque centre . |
114.5 |
|
Matériel ti étrier |
6061T6 Mbeti ti nginza |
|
Poids ti pad(Kg) |
2.69 |
|
Couleur ti surface ni ayeke dä . |
Couleur anodisée |
A yeke nzoni ti sara kua na étrier ti frein na frein ti garage ti MPB .
Bata aplaque ti frein ni.Mbeni kota-étrier ti frein angoro aplaque ti frein ni kue, na a bata ala yongoro na lege ti sioni. Ala lingbi ti mû maboko ti tene pupu-sese, saleté nga na saleté abungbi pëpe na gbe ti a-pad ni ti tene ala sara kua nzoni na ngoi so mo yeke na bezoin ti ala mingi.
Sara si securité ti mo aga nzoni.Mbeni kutukutu so aluti nzoni nga hio ayeke sara si zo aduti nzoni. A-étrier ti frein so abuba awe alingbi ti sara kua nzoni pëpe na a yeke sara si ngoi ti frein ti mo ayeke hon hio pëpe. Tongana mbeni ye akanga lege na mo, mbeni ye akanga lege na mo wala mbeni ye ti ngangu asi na mo, a lingbi kutukutu ti mo aluti hio tongaso si mo wara sioni pëpe wala mo sara sioni na mbeni zo nde pëpe.
Sara si kusala ni aga nzoni.Ti zia afini étrier ti frein ayeke sara si kutukutu ti mo kue ayeke sara kua nzoni, atâa a yeke mbeni SUV, mbeni oto wala mbeni camion. Ala yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti gbu aplaque ti frein ni, na a yeke mû lege na ala ti gbu a-rotor ti frein ni nzoni mingi.
Akota ngangu ti kangango lege.Tongana a lingbi mo zia gere ti mo gi hio tongaso na ndo ti frein, mo lingbi ti mä ngangu ti kangango lege so ayeke na peko ti ala. Ye so ayeke nzoni mingi ayeke sala si yongo ti lutingo ti kutukutu ti mo akiri na peko mingi, na a yeke bata mo yongoro mingi na kpale.
Sara si fini ti zo aninga.Ti changé a-étrier ti frein ti mo so abuba awe na afini ni ayeke sara si fini ti frein ti mo aninga. Azo so a sara ni na cuivre, wen nga na akota céramique ayeke ninga mingi nga ayeke buba a-rotor, a-pad nga na adisque ti mo yeke yeke.
Matériel ti étrier ti frein na MPB frein ti garage ti masini
Fonte fer
A hinga ni ndali ti so lo yeke ninga nga lo yeke mû wâ, na a yeke sara kua na ni mingi na yâ ti akutukutu so ayeke na lege ni.
Aluminium
A-étrier ti aluminium so ayeke ngangu pëpe ahon wen ti wen na a yeke sala kusala na ni na yâ ti a-oto so ayeke sala kusala nzoni wala so ayeke na nginza mingi, ayeke mû lege ti tene wâ ahon nzoni na ti sala si kilo so ayeke na ressort pëpe adë, na a sala si a lingbi ti sala kusala na ni nzoni nga ti sala kusala nzoni.
Kusala ti étrier ti frein na MPB Frein ti garage ti masini
Tongana mo zia pédale ti frein ti oto ti mo, a-étrier ti frein ni ayeke sara kua ngangu ti tene oto ti mo ahon yeke wala ti luti. Ala yeke sara ni na lege so ala yeke sara si ngangu so ayeke na yâ ti pédale ti frein ni aga mbeni ngangu so ayeke pusu aplaque ti frein ni na rotor ni. So ayeke mbeni kota mbage ti lege so oto ti mo ayeke frein.
A-étrier ni ayeke na ambeni mbage so a iri ni piston na yâ ti ni. Tongana mo zia pédale ti frein ni, a-piston ni ayeke pusu na gigi na lege ti pression ti hydraulique ni. Ye so ayeke sara si aplaque ti frein ni ayeke pusu na rotor ni. Rotor ni ayeke mbeni disque so ayeke tourné na aroue ti oto ti mo.
Pression so ayeke na yâ ti aplaque ti frein so ayeke na ndo ti rotor ni ayeke sara si a yeke sara friction. Friction so ayeke ye so ayeke sara si oto ti mo ayeke kpe hio pëpe. A yeke sara si ngangu ti oto ni so ayeke tambela aga wâ, na ye so ayeke mû maboko ti kanga lege na oto ni.
A yeke kota ye mingi ti tene a-étrier ti frein ni asara kua nzoni ti tene oto ti mo apika frein nzoni. Tongana mbeni ye atambela nzoni pëpe na yâ ti a-étrier ni, na tapande mbeni piston akanga wala mbeni ye asigi na yâ ti système ni, a lingbi ti sara si frein ni asara kua nzoni pëpe. Ndani la a yeke kota ye ti tene ala ngbâ nzoni.
Ti tene frein ti mo asara kua lakue nzoni, a yeke nzoni mo bâ ni lakue. Ye so ayeke sara si mo yeke duti nzoni na ndö ti lege nga mo yeke kpe na kutukutu nzoni.
Logistique
A yeke mû maboko na mo ti soro nzoni lege ti tokuango ye alingbi na aye so mo hunda. Na lege ti ngu-ingo, na lege ti pupu, wala na lege ti express, etc.
A kangbi yâ ti ngoi so a mû ti mû na mbeni commande na ambage use .
Ngoi ti sarango kua na ni: Lango 7-14
Ngoi ti tokuango ni: Lango 20 ~ 30
Alege ti tokuango na ambeti
DDP, DAP, EXW, na ambeni nde.
Afuta ti tokuango ni
A yeke changé nginza ti tokuango ni alingbi na kilo ti pacel oko oko kue.
Mbeti ti mandako
FAQ
Tongana mbeni oko ti akota zo ti frein ti frein ti mpb so ayeke sara kua na frein ti garage nga na ti fournisseur na Chine, e yeke yamba mo na ngia ti vo étrier ti frein ti kota -grade na frein ti garage ti mpb so a sara ni na Chine ge na yâ ti usine ti e. Abongo kue so a leke ni nde ayeke na kota qualité nga na ngere so ayeke ngangu pëpe.