Boîte ti pédale na 2 pédale
Boîte ti pédale ti mo ti professionnel na 2 fournisseur ti pédale .
Na yâ ti gbata ti Wuxi, so ayo kilomètre 100 tongaso na Shanghai, a yeke wara mbeni ndokua so ayeke sara kua na yâ ti gbata ti Shanbei. Na salango kusala na hingango ye ti azo ti senda-ye nga na kota hingango ye ti ala na yâ lekengo aye na yâ ti a-usine, ndokua ni ahinga kusala mingi na ndo lekengo, lekengo, na salango abongo ti barre, a-rouleau so ayeke spherique, a-lien ti transmission, a-arme ti suspension, a-étrier ti frein, na a-boîte ti pédale. Na ndo ni, a yeke mû na ala a-application ti système nga na ambeni ye so a leke ni nde ti lingbi na ambeni ye so aclient ti e ahunda.
Na yâ ti portefeuille ti e, a yeke wara a-articulation ti yanga ti barre, a-articulation ti roulement sphérique, a-accessoire ti joint nga na ambeni ye so andu ni, a-article ti lien, a-arme ti suspension, a-étrier ti frein, a-boîte ti pédale, a-frein ti maboko, a-accessoire ti système ti frein nga na ambeni ye ti oto.
Ngbanga ti nyen ti soro e .
Expérience ti marché ti dunia kue
A yeke tokua abongo ni mingi na Europe nga na Amerika ti Mbongo na a yeke sala kusala na ni na yâ ti akusala so ahunda ye mingi tongana agbakuru ti kusala, salango ngia ti kpengo na kutukutu, salango kusala na a-automatique, na a-avion, na ye so afa so a yeke nzoni mingi nga so a lingbi ti sala bira na ni na popo ti akodoro nde nde.
A yeke wara na yâ ti aproduit ni kue nga na a-solution so a leke ni nde
Kompani ni ayeke mû gbâ ti abongo ti barre, a-rouleau sphérique, a-lien, ambage ti suspension nga na ambeni ye so ague oko na ni, na ngangu ti leke ni alingbi na abezoin ti azo nde nde.
Contrôle ti qualité
Na lege ti ngangu bango ndo na ndo ti nzoni ti aye, na lege ti ISO{0}}certifié ti bango ndo na ndo ti aye, nga na mungo maboko ti senda-ye nga na ti peko ti -vongo ye, ndokua ni ayeke sara si kusala ni angbâ lakue, a mû na azo ye so zo alingbi ti zia bê na lo, nga na ngere ti aclient ti lo teti ngoi mingi.
Paramètre
|
Kota ti profil ni (mm) |
215 x 235 x 275 |
|
Cadre ti boîte ti pédale |
Aluminium ti billet ti base palte, na anodisé na couleur nde nde. |
|
Kota cylindre |
Kota ni ayeke 0,625", 0,7", 0,75, 0,875", 0,938", 1 000", a zia aluminium na yâ ni, wala a billet ti aluminium |
|
Barre ti équilibre |
A yeke wara na yâ ni mbeni ye ti lekengo na bouton ti câble so yongo ni alondo na mètre 1 – 2 . |
|
Réservoir |
A zia na yâ ti cylindre ti kota ni wala a kangbi yâ ni na a zia ni na lege ti hose na cylindre ti kota ni . |
A yeke wara na yâ ti Boîte ti Pédale ni 2 Pédale .
A zi retard ti accélérateur
A yeke sara si retard so ayeke na yâ ti a-accélérateur électronique aga nduru, na a yeke sara si a yeke sara kua hio nga hio.
Sentiment direct
A leke mbeni kiringo tënë so ayeke na kamba mingi, so ayeke na lege ni, so a yeke bâ ni mbilimbili na ngoi ti tongo nda ti kpengo loro.
A-Ratio so a lingbi ti leke ni
A mû lege ti leke a-écart ti pédale (ngangu na voyage) ti wara nzoni frein nga na kiringo tënë ti accélération.
Acylindre ti Maître use
Mbeni cylindre ayeke teti frein ti devant na mbeni teti frein ti peko, na mungo pression ti ngu so ayeke nde.
Barre ti équilibre
Mbeni barre so a sara ni na file so ayeke na mbeni pivot na popo ni ayeke tingbi pédale ti frein ni na akota cylindre use so.
A lingbi ti leke ni
Na lege ti mbeni bouton (so mingi ni a yeke komande ni na yongoro ndo-), zo ti kpengo na kutukutu ni ayeke pusu ndo ti pivot ni na ndo ti barre ti équilibre ni, na lo yeke leke ngangu so a yeke sara na cylindre ti devant na ti peko.
Frein Sens
A zi na yâ ti ni mbeni ye so ayeke mû lege na chauffeur ni ti sara kua nzoni na pédale ni ti tene lo frein nzoni nga lo sara kua nzoni.
Pédale ti gaz
Mingi ni, a yeke bungbi ni, a yeke tokua a-signal na lege ti câble wala na lege ti mbeni ye so a iri ni électronique ti bâ lege ti acélération, na a lingbi ti sara si a kiri tënë nzoni.
Asango ti mungo ni
Kode ti tokuango ambeti
E yeke mû alege nde nde ti tokuango akungba, so na popo ni a yeke wara akungba na lê ti ngu-ingo, akungba na lê ti nduzu, akungba na lege ti train nga na akungba ti tokuango akungba na akodoro nde nde, ti lingbi na abezoin nde nde ti aclient ti e.
Ngoi so a fa ti mû ni
A yeke mû na mo ngoi so a fa ti tene a mû na mo ye so mo hunda, so a yeke fa ni polele na yâ ti commande ti mo ti tene a bata droit ti mo, na a mû lege na mo ti leke ti tene mo wara aye ti mo na ngoi so alingbi.
Sungo peko ti acommande
A yeke mû lege na mo ti hinga ye na ndo ti aye so ayeke si nga na ngoi so mo yeke ku ti tene acommande ti mo asi. A yeke mû anzene nzene tënë na ndo ti bango ndo nga na ambeti ti tokuango ye, so na popo ni a yeke wara afoto nga na avidéo, ti tene a bata aye so mo sara.
Mbeti ti mandako
FAQ
Tongana mbeni oko ti akota boîte ti pédale so ayeke na azo ti lekengo pédale 2 nga na azo ti kango ye na Chine, e yeke yamba mo na ngia ti vo boîte ti pédale ti kota -grade so ayeke na pédale 2 so a sara ni na Chine ge na yâ ti usine ti e. Abongo kue so a leke ni nde ayeke na kota qualité nga na ngere so ayeke ngangu pëpe.