A yeke sara kua na a-arme ti komande ti aluminium so a sara ni na masini so ayeke ngangu pëpe so a bungbi ni na a-arme ti sphérique so ayeke na kota -précision. Lo leke mbeni dû so ayeke na yâ ti dû ti tene a fâ yâ ti kilo so ayeke na ressort pëpe na ngoi so lo bata ngangu ti lekengo ye ni, na lo sara si a lingbi ti kanga lege na a-appareil ti suspension ni nga ti mû lege na roue ni ti sara kua nzoni nga sân ti tene a kanga lege na ni. A leke ni na mbeni alloy ti aluminium so a leke ni na ngangu mingi, maboko ni ayeke kanga lege na deformation na gbe ti angangu kungba, so alingbi biani na a-oto so a yôro ni na ndo ti lege nga na a-oto so a leke ni nzoni.
Lo zi lege na deflexion ti maboko ti usine nga na jouer ti bushing ti sara si a-réponse ti volant ni aga nzoni, ti sara si a-alignement ti cambre/caster ni aduti nzoni nga ti bata géométrie ti suspension ni nzoni na ngoi so zo ayeke kpe na kutukutu na ngangu. Na lege ti akota keke so a lingbi ti leke ni, azo so ayeke sala kusala na ni alingbi ti leke na lege ti fä a-valeur ti cambre ti roue ni ti leke na suspension so a leke ni nde.
A yeke nzoni ti tene a leke ambeni ye ti peko ti so a vo ni awe ndali ti a-oto so a yôro ni, a-oto so ayeke na ndo ti lege pëpe nga na akua ti lekengo a-oto so ayeke sara kua nzoni
Kozo tënë ti produit ni
Ye ti sarango na étrier ni: aluminium
FAQ
Q1: Aye wa la mo yeke sara ti tene mo wara nzoni dutingo na yâ ti a-batch?
A1: Wa ti nda ni-ti -nda ti bango ndo ti QC andu akota lien ota: bango ndo na ndo ti akota ye so ayeke lï, bango ndo na ndo ti -production so a leke ni nzoni, nga na bango ndo na ndo ti aye kue nga na a-épreuve ti kusala ti aye so a leke awe. A yeke bata ambeti ti batch kue nga na a-échantillon ti test ti tene a bâ wala a yeke na lege ni.
Q2: Tongana nyen ti sara demande ti wara a-échantillon ti produit?
A2: Na yâ ti -stock abongo aga na a-échantillon ti complément. Ti out-ti -aye so ayeke na yâ ti stock, e yeke mû a-échantillon so alingbi na ni ti tene a sara na référence wala e yeke leke a-échantillon so a leke ni nde na mbeni nginza nde.
Q3: A yeke mû ngoi oke ti sara na commande?
A3: Akozo komandema ayeke mû lango 45–60 ti kusala na yâ moyenne, na ngoi so akomandema so ayeke kiri ti si ayeke ga nduru ti si na lango 30–45.
Q4: A yeke wara a-emballage so a leke ni nde nga na a-service ti étiquette privée?
A4: Biani. A yeke wara na popo ni a-emballage ti industrie lakue, acarton ti couleur so a leke ni ndali ti zo oko oko nga na impression ti marque so ayeke na logo ti mo nga na code barre ti mo.
Q5: Mo lingbi ti fa na gigi OEM ti mo flow teti afini-developpement rod ends?
A5: Wa lege ti lekengo ye so a leke ni nde: hundango ye ti confirmation → lekengo ye → vérification ti prototype → developpement ti moule & lekengo ye na gbâ → bango nzoni ti aye & tokuango ni na ndo sese kue. E yeke ngbâ lakue ti sara lisoro na yâ ti aphase kue.
Tag ti wâ: maboko ti komande ti suspension teti akutukutu, Chine maboko ti komande ti suspension teti azo so ayeke sala akutukutu, azo so ayeke mû ye na azo, usine
