Frein ti garage so ayeke luti droit (système ti frein ti garage) ayeke sara kua gï na ndö ti mécanisme ti frein ti roue ti peko na lege ti mbeni câble mécanique, na lo yeke sara kua na friction ti kanga lege na kutukutu ni ti hon. Kota kpengba-ndia ti lo ayeke so: tongana a fa levier ti frein ti garage ni, kamba ti wen ni ayeke sara si a bata frein ni ti gbu tambour wala disque ti frein ni, na a yeke sara si ngangu ti frein ni ayeke sigigi; tongana a zi ni, ressort ti kiringo na ni na place ni.
Kota kpengba-ndia ti kusala
Transmission mécanique: A yeke mû ngangu so a mû na levier ti frein ti maboko na lege ti mbeni kamba ti wen ti gue na ni na ndo ti bata frein ti peko, na a sara si ala yeke gbu tere ti ala na ndo ti tambour wala disque ti frein ni. Ye so ayeke sara si a yeke sara friction ti kanga lege na roue ni ti tourné.
Aye so ayeke na yâ ti da ni: A yeke wara na yâ ni levier ti frein, kamba ti wen, abongo ti frein, ressort ti kiringo na ni nga na ambeni ye nde. A leke ni na a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni sân ti tene a sara kua na frein ti hydraulique.
Ndo ti sarango demande ni
A yeke sala kusala na ni mingi na ndo ti aroue so ayeke na -pepe (na tapande, aroue ti peko na ndo ti a-oto so ayeke na devant-roue-); ambeni model alingbi ti sala kusala na ni na ndo arbre ti moteur. .
Awango ti salango kusala na ni
Kpe ti sara ye ahon ndo ni: Fa gi na place ti 2/3. Tension so ahon ndo ni alingbi ti sara si acomposant ni abuba wala frein ni abuba. .
Long-Term Usage Effets: Câble ti wen ni alingbi ti kono ndali ti so plastique ni achangé na yâ ti angoi so ayeke ga, na a hunda ti tene a bâ ni lakue nga ti bata ni nzoni. .