A leke a-hydraulique ti kpengo na kutukutu so ayeke na a-réservoir ti mafuta so abungbi ni, so a leke ni ndali ti kpengo na kutukutu, ti kpengo na kutukutu nga na a-appareil ti frein ti kutukutu so a changé ni. Na lege ti mbeni structure ti transmission hydraulique so ayeke na ngangu mingi, frein ti maboko so ayeke mû lege na frein ti sara kua hio, na a yeke zi akiringo tënë ti mécanique so ayeke na peko, na a mû lege ti komande dérive ni nzoni nga na lege ni. Na lege ti nzoni ngangu ti gbungo ngangu ti hydraulique nga na ti lekengo ye so ayeke ninga, lo gbu ngangu na gbele akota ngangu ti gbungo ye fani mingi nga na akota kpale ti kpengo na kutukutu teti kusala so aninga -na lege ti ziango bê na ndo ti akutukutu so ayeke sala kusala nzoni nga na so ayeke tambela na ndo ti ngu.
Lo yeke kpe biani ti tene frein ti maboko akanga lege na frein ti kodoro ni nga na ngangu ti frein so alingbi pëpe, na lo yeke sara si frein ni aga nzoni mingi nga lo yeke mû lege na azo ti kpengo na kutukutu ti kanga aroue ti peko ni hio ti tene ala luti nzoni na ndo ti kpengo na ni. Na lege ti adaptateur ti montage universel nga na aconnexion ti tuyau hydraulique so ayeke flexible, azo so ayeke sara kua na ni alingbi ti zia na yâ ti da ni sân ti sara ngangu nga ti leke tension ti frein ni nzoni ti lingbi na asarango ye nde nde ti kpengo na kutukutu nga na a-appareil ti changement ti kutukutu.
A yeke nzoni ti tene a leke a-appareil ti kpengo na kutukutu ti drift, a-oto so a leke ni nzoni nga na a-oto ti kpengo na kutukutu so ayeke sara kua nzoni.
FAQ
Q1: Tongana nyen la mo yeke bata nzoni dutingo ti mo na yâ ti a-batch?
A1: Full-processus QC andu bango ndo na ndo ti akozo ye, sungo peko ti aye so a leke ni na lege ti ndia, bango ndo kue na lê nga na a-épreuve ti kusala so ayeke na lege ni pëpe. A yeke bata a-enregistrement nga na a-échantillon kue ti tene a lingbi ti gi pekoni kue.
Q2: Tongana nyen ti hunda a-échantillon?
A2: A-échantillon ti nginza pëpe ndali ti abongo so ayeke na yâ ti stock. Ti aye so ayeke na yâ ti stock pëpe, a yeke wara ambeni échantillon ti référence wala ambeni échantillon so a futa ni.
Q3: Ngoi ti kusala ti mo ayeke so wa?
A3: lango ti kusala 45–60 teti akozo komandema; 30–45 lango ti kusala teti acommande ti kiringo na peko.
Q4: Mo lingbi ti wara a-emballage ti mo wani nga na a-étiquette privée?
A4: En. A yeke mû na e a-emballage ti industrie so ayeke na lege ni, a-boîte ti couleur so a leke ni nde nga na ambeti so a sû na logo ti e nga na a-code barre.
Q5: Nyen la ayeke na yâ ti kode ti OEM ti afini roulement ti nda ti barre?
A5: OEM kusala ti kusala: demande ti confirmation → lekengo ye → tara ti prototype → salango moule & salango kusala na gbâ ti azo → bango ndo ti QC & tokuango ye na ndo sese kue. A yeke ngbâ ti fa na aclient ti e afini ye na yâ ti aye kue.
Tag ti wâ: frein de main hydraulique de dérive avec réservoir d’huile pour la corse, Chine frein de main hydraulique de dérive avec réservoir d’huile pour la corse fabricants, fournisseurs, usine
